設(shè)備吊裝和運(yùn)送安全性，是設(shè)備搬運(yùn)企業(yè)關(guān)注的重中之重。歷年來，一家責(zé)任人的設(shè)備搬運(yùn)企業(yè)都是創(chuàng)建安全管理制度、安全大檢查規(guī)章制度這些，目地只有一個——運(yùn)送工作中安全性。
    但是，自查式的安全體系，也有弊端。例如，安全標(biāo)準(zhǔn)不夠規(guī)范、安全要求與政府監(jiān)管部門的要求不符、存在內(nèi)部包庇等。特別是對新成立的設(shè)備搬運(yùn)公司來說，安全就是一張白紙。所以，在我們看來，根據(jù)公司發(fā)展實(shí)際，引入外部的安全管理機(jī)構(gòu)，是很多必要的。

    我們知道，設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)很多搬運(yùn)工，也是農(nóng)民工，那么，設(shè)備搬運(yùn)工實(shí)名制有沒有必要呢？
    首先，比較建筑行業(yè)和設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)，建筑行業(yè)出現(xiàn)欠薪的事件遠(yuǎn)多于設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)。所以，建筑行業(yè)推行實(shí)名制，未必設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)也需要推行實(shí)名制。
    其次，設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)的進(jìn)入門檻其實(shí)比建筑行業(yè)要高，特別是擁有一定經(jīng)驗(yàn)的設(shè)備搬運(yùn)工，在市場中是十分“搶手”的，對于這類搬運(yùn)工來說，更加無需擔(dān)心欠薪的問題。
    以上兩個理由，至少可以支持這樣的結(jié)論：設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)推行搬運(yùn)工實(shí)名制，似乎并無多大作用。
    推行設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)實(shí)名制之后，可以對設(shè)備搬運(yùn)人員規(guī)范搬運(yùn)起到監(jiān)督作用，因?yàn)楝F(xiàn)在沒有實(shí)名制共享平臺，一名搬運(yùn)人員如果因?yàn)閾p害用戶設(shè)備，可以從公司離職，而在另外的公司就職，沒有任何影響。而在實(shí)名制平臺建立之后，這種現(xiàn)象就可以避免。
    另外，設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)實(shí)名制平臺一旦共享，可以根據(jù)設(shè)備搬運(yùn)人員資質(zhì)，對設(shè)備搬運(yùn)公司的服務(wù)質(zhì)量和資質(zhì)進(jìn)行判斷，有助于用戶選擇到好的設(shè)備搬運(yùn)公司。