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減輕設(shè)備吊裝過程中的搖擺幅度，主要有三個辦法

文章出處：www.i88mama.com | 發(fā)布時間：2020/6/20 11:53:31 | 瀏覽次數(shù)：0

    在設(shè)備吊裝的情況下，必定會出現(xiàn)機(jī)器設(shè)備的擺動，尤其是在機(jī)器設(shè)備半空中橫著行駛的情況下，擺動將會更加強(qiáng)烈，僅僅存有擺動力度的差別。
    一個熟練的吊車駕駛老手，可以將設(shè)備搖擺幅度控制20CM以內(nèi)，而新手車手可能會使幅度達(dá)到1米以上，這樣的搖擺幅度無疑增加了吊裝的風(fēng)險。隨時可能出現(xiàn)碰撞、鋼絲繩斷裂等情況。熟練的車手是如何減輕設(shè)備吊裝過程中搖擺的幅度的？
    減輕設(shè)備吊裝過程中的搖擺幅度，主要有三個辦法。
    一是減少鋼絲繩的長度和減慢運(yùn)行速度。物體的擺動和擺臂的長度有關(guān)，擺臂越長，擺動幅度越大，所以，當(dāng)設(shè)備在空中運(yùn)行的時候，應(yīng)該將鋼絲繩縮短至一定的長度，以此減少設(shè)備的設(shè)備的擺動幅度。同時，在加速的時候，也應(yīng)該遵循緩慢加速以及緩慢減速的原則，減少慣性引起的擺動。
    二是綁扎溜繩。對于噸位較大的吊裝物，或者是吊裝空域較為負(fù)責(zé)，例如同時有多臺起重機(jī)在進(jìn)行作業(yè)，抑或是有一定的風(fēng)力。此時，設(shè)備起吊之前，需要綁扎溜繩。綁扎溜繩的根數(shù)，根據(jù)設(shè)備可能擺動的幅度而定，一般都是綁扎兩根溜繩。
    三是安裝防搖擺系統(tǒng)。防搖擺系統(tǒng)能夠?qū)⒃O(shè)備的擺動控制在10cm之內(nèi)，有的系統(tǒng)控制范圍更小。
    那么在這個設(shè)備搬運(yùn)過程中需要注意哪些？
    1、必須使用貨架安全網(wǎng)。設(shè)備搬運(yùn)過程中搬運(yùn)的貨物或者機(jī)械之類的，本身自重都是很大的，萬一脫落，后果不堪設(shè)想。如果是在沒人情況下，可能還會好點(diǎn)，問題是經(jīng)常會有工作人員出入，所以不加貨架安全網(wǎng)的危險是隨時存在的。
    2、每次施工前對托盤架，直立支架進(jìn)行檢查。這是一項例行的事情，每次都必須檢查，如果發(fā)現(xiàn)有損壞必須及時更換，以免造成事故。找一些專業(yè)的師傅來檢查，當(dāng)叉車碰撞到貨架時，會升起一面小紅旗，表示這種損壞會導(dǎo)致塌陷。托盤架的設(shè)計中不包括承受重撞。若一個圓柱已經(jīng)凹陷，檢查并進(jìn)行更換。
    3、用柵欄保護(hù)起工作區(qū)。只要人員無事故，再大的事故也是小事故。置柵欄無疑是很好的方法。使用護(hù)欄圈住工作站、裝配點(diǎn)、廠內(nèi)辦公室及其他人員區(qū)域，并在其周圍配置計算機(jī)終端、裝配站或揀選點(diǎn)來減少叉車或電動千斤頂事故隱患。

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